lunes, 1 de diciembre de 2014

Como se fabrican los cuadros de carbono de las bicicletas Mondraker

Quieres ver como se fabrica los cuadros de carbono de MONDRAKER?
Te dejamos este interesante video para que puedas verlo


viernes, 28 de noviembre de 2014

NUEVO SISTEMA PARA ENGRASAR LA CADENA DE LA BICICLETA

EVITA LAS BRONCAS CON TU PAREJA
Si estas cansado de manchar el suelo o la bici cada vez que engrasas tu cadena, ya tenemos disponible este sencillo aplicador para que puedas lubricar tu cadena sin derramar ni una gota, y lo mejor de todo es que puedes rellenarlo con cualquier tipo de aceite
PVP 7,90 €
https://www.youtube.com/watch?v=FwVmjcSVb04&feature=youtu.be


 

jueves, 23 de octubre de 2014

CAMARAS PARA BICICLETA



Si eres de los que cuando pinchas se te pone por montera desmontar la rueda de tu bicicleta, ves complicado soltar la cadena, tus discos de freno se desajustan cada vez que quitas tu rueda, tienes una bici électrica que para quitar la rueda tienes que desmontar media bici, o simplemente no quieres mancharte o complicarte la vida, te presentamos uno de esos puequeños inventos que nos hacen la vida mas facil.


Se trata de una novedosa camara cuyos extremos estan abiertos, lo cual nos permite montarla en la bicicleta sin necesidad de desmontar la rueda, con la ventaja que esto supone
 Te dejamos este video para que lo puedas ver con mas facilidad



Es un articulo de Ciclo-mania.com



miércoles, 24 de septiembre de 2014

Suspensión RE:aktiv de TREK






miércoles, 3 de septiembre de 2014

Bidon Termico de Camelbak

Si estas cansado de beber agua caliente cuando montas con tu bici, o sales a practicar algun otro deporte al aire libre, te presentamos un interesante BIDON DE AGUA capaz de mantener el agua fria durante varias horas



El reconocido fabricante de mochilas de hidratación CAMELBAK, tambien nos ofrece unos interesantes bidones de agua CAMELBAK CHILL, cuya principal caracteristica es la de CONSERVAR EL AGUA FRIA. La construcción de doble pared mantiene el agua fría el doble de tiempo. Ademas tambien disponen de una revolucionaria valvula de silicona  autosellante JET VALVE que nos permite sorber o expulsar chorros segun prefiera, con una sistema de cierre a prueba de perdidas  para que puedas llevarlo en tu mochila antes de la salida.
Siénte el sabor de tu bebida y no el de tu botella: Fabricado en TRUTASTE,una mezcla patentada de polipropileno que asegura que el AGUA SIEMPRE TENGA SABOR A AGUA y revestido con HydroGuard, el mismo recubrimiento que evita la acumulación de bacterias en el bidon.
EL CAMELBAK PODIUM CHILL es el primer bidón isotermo con aislamiento térmico,
que presenta el funcionamiento que quieres tanto con agua fría como caliente.
Olvídate de aquellos bidones duros y anticuados que probaste en el pasado.
Con un peso muy ligero, cuerpo comprimible y la revolucionaria válvula de silicona autosellante JetValve™, el Podium™ ChillJacket™ presenta un nuevo estándar en bidones con ais-
lante para bicicleta.
PVP 16 €
 Es un articulo de www.ciclo-mania.com

martes, 1 de julio de 2014


TREK ÉMODA
 
POR FIN DESVELAMOS LA GRAN NOVEDAD DE TREK

Presentamos la nueva Trek Émonda
LA BICICLETA DE CARRETERA MAS LIGERA DEL MUNDO
Tan solo 4,6 kg



La gama de bicicletas de carretera de serie más ligera del mundo ya está disponible para los clientes de Trek
TREK lanza oficialmente la nueva Émonda, la gama de bicicletas de carretera de serie más ligera del mundo,la nueva Émonda ofrece un conducción magnífica; cada detalle de la gama, desde el diseño del cuadro hasta la elección de componentes de cada modelo, sirve al mismo ambicioso objetivo: crear la gama de bicicletas de carretera de serie más ligera que haya existido jamás. No sólo nos propusimos fabricar la gama de bicicletas de carretera de serie más ligera del mercado, sino también la mejor bicicleta de carretera que Trek haya ofrecido nunca. Para ello, Trek contó con su grupo de atletas internacionales de primera clase, los ciclistas del Trek Factory Racing, y otros corredores profesionales. Durante tres años, se probaron en carretera numerosas versiones de la Émonda, antes de que el equipo de desarrollo diera con la fórmula perfecta.


WWW.CICLO-MANIA.COM

viernes, 16 de mayo de 2014

ENERGIZE WAFER  Chocolate + Cacahuete de PowerBar.
El primer "WAFER" de galleta energético, con carbohidratos C 2MAX de PowerBar
para obtener energía rápida antes y durante el deporte.

Desarrollada científicamente, contiene una relación especial de fuentes de
glucosa y fructosa, aportando 27 gr de carbohidra tos y un gran sabor. Crujiente
bocado de energía antes y durante el d eporte! Fácil de comer ya sea en
condiciones de frío o de calor, con sabores naturales y sin colorantes
artificiales. Disponible en sabor es Yogour Frambuesa y Chocolate Cacahuete.

viernes, 28 de marzo de 2014

AJUSTE DE LAS SUSPENSION DE UNA BICICLETA

Actualmente la tecnología de las bicicletas de doble suspensión, requieren unos ajustes, que nos permitan sacarle el máximo rendimiento, Desde CICLO-MANIA.COM queremos indicaros algunos sencillos pasos para poder realizar estos ajustes.

La misión de las suspensiónes de las bicicletas de montaña, además de proporcionarnos una conducción mas cómoda y minimizar los impactos, es también y no menos importante el mantener permanentemente las ruedas en contacto con el terreno.Esto se consigue mediante una regulación adecuada, y  mantener el famoso SAG en la posición óptima.

¿Y que es el SAG ? EL SAG  no es ni mas ni menos el hundimiento inicial de una suspensión, provocada por el peso del ciclista, y que tiene como misión mantener en todo momento la rueda en contacto con el suelo.

Para saber el SAG correcto se toma como referencia el recorrido total la suspensión, y una vez montamos en la bicicleta (la posición de la palanca de bloqueo o regulación debe estar en la posición mas abierta) el hundimiento de la suspensión debe rondar entre el 25% y el 30% del total del recorrido, es decir por ejemplo: una suspensión de 100 mm de recorrido el SAG adecuado debe estar entre 25 y 30 mm.



 Esto en teoría seria lo adecuado, luego y como siempre esta en función de los gustos del ciclista que debe personalizarlo a su forma de conducción de la bicicleta.

De este modo aumentando la presión (si queremos reducir el SAG ) o reduciéndola (si queremos aumentarlo ) siempre utilizando una bomba de alta presión, conseguiremos un funcionamiento óptimo de nuestra bicicleta

Algunas marcas como TREK nos facilitan este proceso, y tienen un  calculador de ajuste de sus suspensiones, en el que simplemente elegimos el modelo, y le indicamos nuestro peso y nos va a decir la presión recomendada de nuestra bicicleta TREK

 http://www.trekbikes.com/es/es/resources/suspension_setup#calculator

Es un articulo de WWW.CICLO-MANIA.COM

 


jueves, 20 de marzo de 2014

CUENTAKILOMETROS PARA BICICLETAS BONTRANGER TRIP 100 Y 200



LOS CICLOMPUTADORES FACILES DE USAR

 
Se trata de unos ciclocomputadores que ya a primera vista te llaman la atención por su estetica colorista en los TRIP 100, junto a sus grandes digitos, que lo que facilita mucho su lectura y manejo
Su principales funciones ademas de las clasicas de un cuentakilometros de velocidad, velocidad media, velocidad máxima, reloj, cronometro, velocidad actual, distancia parcial, y distancia tota, lo que los diferencia de otros cuentakilometros para bicicleta, son la funciónes de temperatura ambiente, las calorias consumidas, y la iluminación nocturna, en el modelo TRIP 200
A todo esto hay que añadirle su facilidad de manejo, con display en varios idiomas, a elegir, y una curiosa, pero practica función, que se encarga de recordarnos cuando comenzamos a pedalear si iniciamos una nueva ruta, o si queremos continuar la anterior. 
 Si buscas un ciclocomputador fácil de usar y configurar, con todas las características básicas y algunas avanzadas los Trip de Bontrager son la mejor elección. Ideal para los ciclistas que están empezando o para aquellos que quieran pasarse al sistema inalámbrico pero no necesitan estadísticas avanzadas para sus entrenamientos. Pantalla grande que te permite visualizar con un sólo clic las calorías consumidas, la hora y una flecha que indica la velocidad con respecto a la media (en el modelo 200). 

Principales características
 

- Señal analógica inalámbrica
- Inicio/paradas automáticas
- Vista rápida, calorías quemadas, retroiluminación y temperatura (sólo en el modelo 200)
- Interfaz multilingüe

- Velocidad actual, media y máxima
- Distancia recorrida y odómetro programable
- Reloj (12/24 horas) y tiempo total recorrido con velocidad con respecto a al media- Incluye: batería, soporte universal, sensor, correa e imán


Todo un ciclocomputador intuitivo, de fácil lectura, con sistema plug and play y soporte sencillo bidireccional para anclar a la potencia o al manillar.
 

Se presentan en dos modelos, el Trip 100 con un precio de 44,99 €, disponible en 4 colores, rojo, negro, blanco y amarillo fluorescente y el Trip 200 con un precio de 49,99 €.


miércoles, 5 de marzo de 2014

COMO COLOCAR EL SILLIN A LA ALTURA ADECUADA



Desde Ciclo-mania, hoy queremos ayudaros  a colocar de forma adecuada y valorar la importancia de la perfecta colocacion de la altura del sillin antes de empezar a dar pedales.

 La altura a la que se sitúa el sillín tiene más importancia de lo que la gente le suele dar. Con un sillín a una altura inadecuada no aprovecharás toda la fuerza para el pedaleo, irás incómodo/a y puedes provocarte una lesión. 

Como hacerlo:

Medir la distancia desde tu entrepierna al suelo: de ello va a depender a la altura a la que colocarás el sillín. Para medir esta distancia puedes tumbarte con los pies apoyados en la pared y hacer una marca en el suelo a la altura de tu entrepierna, luego mides la distancia de ese punto a la pared y ya la tienes.
     

Multiplicar esa distancia por 0,88: Ya que según estudios biomecánicos la altura correcta del sillín es el 88% de la altura de la entrepierna. Así, por ejemplo, si la distancia a tu entrepierna es de 100 cm, la altura ideal es de 88cm.
     

Medir la distancia final desde el eje pedalier (el cientro de las bielas) hasta el punto más alto del sillín, siguiendo la línea paralela del tubo del cuadro y la tija del sillín.
     

¿Y si no tengo metro? Pues se puede hacer a ojo de la siguiente manera: siéntate encima del sillín y sitúa el talón en el pedal, pedalea hacia atrás hasta colocar la biela en la posición mas baja, paralela al tubo del sillín. En esta posición tu pierna debe de quedar totalmente extendida.
     
Fuente: todomtb

viernes, 7 de febrero de 2014

El origen de CAMELBAK



En 1988 Michael Eidson, estaba compitiendo en “Hotter’N Hell 100”, una carrera de 100 millas con el calor de verano agotador. Eidson, técnico de medicina de emergencias, decide rellenar una bolsa intravenosa con agua y meterla en un calcetín de tubo blanco. Entonces coloca el “invento” en la parte trasera de su jersey, el tubo encima de su hombro y la sujeta con una pinza de ropa. Los valores de Camelbak siguen siendo los mismos: coraje, convicción e imaginación..

 
 
 

lunes, 20 de enero de 2014

CUAL ES EL MEJOR CAMBIO PARA UNA MTB

Desde Ciclo-mania 3660 vamos a intentar aclarar el orden de los grupos (cambios) de las bicicletas, en concreto de las bicicletas de MTB,
En la actualidad existen dos grandes fabricantes de cambios de bicicleta, el japonés SHIMANO, y el americano SRAM.

Comenzaremos por SHIMANO del mal alto de gama al mas inferior:


1º-Situado en lo mas alto encontramos el grupo shimano XTR, un grupo pensado y concebido para la competición donde el peso y su precisión de funcionamiento, priman por encima de todo. Dotado con dos platos, y diez piñones, con desarrollos pensados para los ciclistas mas profesionales

 

2º- En segundo lugar aparece el grupo shimano DEORE XT, popularmente conocido como XT a secas. Es el grupo que combina la efectividad y el buen funcionamiento, acercándose mucho a su hermano mayor el XTR. Es el grupo pensado para aquellos usuarios que se mueven en el mundo de la competición de un modo mas esporádico, o aquel que quiera que los cambios de su bicicleta funcionen de un modo impecable,  con un nivel de precio mas asequible.
Disponible en versión plata y negro, y en versión dos y tres platos.
 
 
3º-En tercer lugar aparece el grupo shimano SLX, un grupo con un muy buen nivel de funcionamiento, que en su momento sustituyo al legendario shimano LX que tan buenos recuerdos trae a muchos bikers.  Un grupo cuya fiabilidad esta mas que probada, y con los mismos desarrollos que los grupos superiores
 
4º- En cuarto lugar se encuentra el grupo Shimano Deore, el primer grupo de diez velocidades, el primer grupo de la gama de competición.
 
 
5º- En la parte alta de los grupos de recreo se encuentra el Shimano Alivio, con nueve velocidades, y pensado para satisfacer a los ciclistas que quieren un cambio eficiente sin complicaciones
 
 
6º- En sexto lugar aparece el Shimano Acera, que en su última remodelación  pasó a las nueve velocidades, aunque todavía hay versiones de ocho velocidades.
 


7º- En la parte baja tenemos el Shimano Altus, un grupo de recreo, con ocho velocidades y un buen funcionamiento.

   Por debajo de estos grupos o cambios existen algunos modelos destinados a montaje de bicicletas de primer precio, como Shimano TX-30 o Shimano TX-50.

Es un articulo de WWW.CICLO-MANIA.COM